[ルテニウム合金中心電極採用]
[BMW/GRスープラ向けスパークプラグ]
【特長】
■GRスープラ、BMW B型エンジン(B58、B48、B38)車に採用されているM12、Bi-HEX14形状に対応したスパークプラグです。
■純正品の置き換えに最適なNGK熱価8番相当品と、チューニング時にワンランク上の安心を感じていただける熱価9番相当品をご用意しました。
■中心電極をルテニウム合金化することにより耐摩耗性が向上しました。
■中心電極径を0.6mmとすることで要求電圧が低減し、着火性を向上させています。(純正0.8mm)
■プラチナ合金チップ付接地電極で耐摩耗性と着火性を向上。また、接地電極の長さを短くすることで電極の強度、耐久性に貢献します。
■接地電極を銅芯内蔵とすることで電極部の温度上昇を抑え耐久性を向上。
■MR45XLBについては燃焼室への突出し寸法を抑える設計とし、チューニング時に上昇するシリンダー内部の熱影響を受けにくくし、高出力車両での耐久性をより向上させています。
ネジ部サイズ:φ12 L=26.5mm
レンチサイズ:Bi-HEX 14
備考:レジスタープラグ